小米汽车SU7：科技与创新的巅峰之作

12月28日，小米汽车的首款力作——SU7，在万众期待中正式亮相。小米创始人、CEO雷军在发布会上坦率表示：“定价确实有点贵”，这一表态明确指向小米汽车将走高端路线。

虽然SU7的核心参数已经曝光，唯独价格仍是一个扑朔迷离的谜。然而，天风国际证券分析师郭明錤的预测显示，小米汽车的关键卖点主要集中在自动驾驶、软件生态和800V快充与动力配置上，售价预计将低于20万元。这个价格区间成为业内广泛认同的小米汽车的市场定位。

发布会前，雷军通过海报向比亚迪、蔚小理、华为等车企致敬，而这些车企纷纷回应。这被业界解读为小米汽车向行业前辈致敬的同时，也展示了其进军汽车行业的决心和野心。

值得注意的是，华为消费者业务CEO余承东在小米汽车发布会同时发布了一条消息，炫耀其M9订单量，并称“M9创造了全球高端车的奇迹”。这一举动被视为余承东与雷军隔空打擂，标志着两大科技巨头在汽车领域的竞争正式拉开序幕。

回顾发布会，雷军多次强调“最”和“唯一”，涉及小米汽车的表述约有40次，包括“最先进”、“最完整”、“最严苛”、“最核心”等。这无疑展示了雷军对小米汽车的自信和期待。

随着小米SU7的亮相，科技界和汽车界的关注焦点集中在这款车型上。作为小米首款汽车，SU7无疑肩负着小米进军汽车行业的重大使命。而20万元的定价关键点，将成为市场观察小米汽车市场策略的重要指标。

对于华为余承东的隔空打擂，业界普遍认为这是科技巨头间竞争的缩影。余承东展示的M9订单量给雷军和小米汽车带来一定的压力，但同时也激发了市场的竞争活力。这种竞争将有助于推动汽车行业的发展和创新，为消费者提供更多优质的选择。

总体而言，小米汽车首款车型SU7的亮相标志着小米正式进军汽车行业。20万元的定价关键点、余承东与雷军的隔空打擂以及市场的热烈反响都预示着这场科技巨头间的竞争将异常激烈。我们期待在未来的日子里，看到更多创新和突破在汽车领域涌现，为消费者带来更多惊喜和便利。