垃圾电动车品牌有哪些(知豆)
康迪K11、知豆、江铃E100是几个比较垃圾的电动车品牌,目前我们国家的战略就是发展新能源汽车,特别是纯电动的汽车,已经成为了未来汽车的最终的目标,不过,在所有的电动汽车品牌里面,有几个品牌的汽车并不建议大家购买,实在是特别的垃圾。
康迪K11其实就是吉利熊猫平台上面出现的由燃油改为纯电的产品,也是吉利厂家和低速的汽车品牌康迪合作之后生产的产品,车辆的续航能力在151KM,载电量大概是20度,使用慢充充满电需要8个小时,因为这款车辆本身就存在着产品质量的问题,所以更多的是投入到了租赁的市场,康迪公司为此还专门提供了左中右公司,目的是为广大的市民提供微公交的服务。
我们在生活中能够经常看到知豆品牌的纯电动汽车,这款车型其实就是吉利和新大洋合资之后生产的产品,同时也是属于低速车的一个平台,最早生产出来的第一款知豆的产品已经停产,车辆的续航能力只有120KM,可以说是一款比较典型的两门两座的微型电动车,虽然得到了国家政策的支持,但是知豆仍然没有存活下来。
江铃E100同样来自于低速车的平台,车辆的续航能力大概是200KM,载电量在20度,这款车辆曾经也成为了江铃整个新能源汽车当中的销售冠军,平均的月销量大概在2000台左右,不过这款车拥有的缺点也是非常明显的,比如动力差、车辆配置低、内饰做工特别粗糙等,当车辆出现一些问题需要进行售后维修的时候,也没有宣传的时候那么方便,以上几款车型都是不建议大家购买的垃圾类型的纯电动汽车,所以购买的时候一定要认真谨慎。
康迪K11其实就是吉利熊猫平台上面出现的由燃油改为纯电的产品,也是吉利厂家和低速的汽车品牌康迪合作之后生产的产品,车辆的续航能力在151KM,载电量大概是20度,使用慢充充满电需要8个小时,因为这款车辆本身就存在着产品质量的问题,所以更多的是投入到了租赁的市场,康迪公司为此还专门提供了左中右公司,目的是为广大的市民提供微公交的服务。
我们在生活中能够经常看到知豆品牌的纯电动汽车,这款车型其实就是吉利和新大洋合资之后生产的产品,同时也是属于低速车的一个平台,最早生产出来的第一款知豆的产品已经停产,车辆的续航能力只有120KM,可以说是一款比较典型的两门两座的微型电动车,虽然得到了国家政策的支持,但是知豆仍然没有存活下来。
江铃E100同样来自于低速车的平台,车辆的续航能力大概是200KM,载电量在20度,这款车辆曾经也成为了江铃整个新能源汽车当中的销售冠军,平均的月销量大概在2000台左右,不过这款车拥有的缺点也是非常明显的,比如动力差、车辆配置低、内饰做工特别粗糙等,当车辆出现一些问题需要进行售后维修的时候,也没有宣传的时候那么方便,以上几款车型都是不建议大家购买的垃圾类型的纯电动汽车,所以购买的时候一定要认真谨慎。
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